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當前，我國風電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和速度不斷提升，不僅具備了大兆瓦級風電整機自主研發(fā)能力，而且形成了完整的風電裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，制造企業(yè)的整體實力與競爭力也大幅提升。新產(chǎn)品研發(fā)和迭代的速度明顯加快。

我國海上風力資源儲備豐富，具備較高的開發(fā)價值。我國海岸線長約18000多公里，可利用海域面積300多萬平方公里，擁有島嶼6000多個。近海風力資源主要集中于東南沿海地區(qū)及其附加島嶼。根據(jù)此前風能資源普查的結(jié)果顯示，我國5-25米水深、50米高度海上風電開發(fā)潛力約2億kW;5-50米水深、70米高度海上風電開發(fā)潛力約5億kW。豐富的資源潛力，以及較好的消納能力，決定了我國海上風電將大有所為。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年版海上風電行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告》顯示：

相較陸上風電，海上風電天然優(yōu)勢顯著，具體體現(xiàn)在：風機利用率更高：根據(jù)風能密度公式(W=(1/2)ρv3)，發(fā)電功率與風速三次方成正比，海上風速普遍較大，故同等發(fā)電容量下年發(fā)電量要遠高于陸上風電;單機容量更大：風機單機容量越高，風機尺寸越大，陸地交通難以運輸，而海上運輸并不存在此問題;風機運行更加平穩(wěn)： 受地形影響，陸上不同高度風速相差較大，風片易受力不均而損壞傳動系統(tǒng)，而海面風速平穩(wěn)，風向改變頻率較低;海上風電更靠近沿海用電終端，便于能源消納。

“十四五”時期現(xiàn)代能源體系建設的主要目標是：能源保障更加安全有力、能源低碳轉(zhuǎn)型成效顯著、能源系統(tǒng)效率大幅提高、普遍服務水平持續(xù)提升。單位GDP二氧化碳排放五年累計下降18%。單位GDP能耗五年累計下降13.5%。“十四五”期間能源研發(fā)經(jīng)費投入年均增長7%以上，新增關(guān)鍵技術(shù)突破領域達到50個左右。人均年生活用電量達到1000千瓦時左右。

在政策驅(qū)動下，我國海上風電正處于高速成長期：2020 年我國海上風電實現(xiàn)新增裝機量 3.06GW，2011-2020 年 CAGR 高達 44.70%，明顯高于同期風電新增裝機量 CAGR(12.77%)，2021 年我國海上風電新增裝機 16.90GW，同比增長 452%，主要系 2022 年國補退出導致的搶裝; 全球范圍內(nèi)來看，2020 年我國海上風電新增裝機量全球占比高達 50.45%，同樣成為海上風電全球產(chǎn)業(yè)重心。

在未來十年內(nèi)，海上風電將與其他可再生能源(包括太陽能光伏)競爭。海上風電的成本正在下降，而且將進一步下降。融資成本占發(fā)電總成本的3~0%，支持性政策框架現(xiàn)在使項目能夠在歐洲獲得低成本融資，并授予零補貼投標金。技術(shù)成本也在下降。預計到2040年，海上風電發(fā)電的平準化度電成本將下降近60%。

原標題：海上風電行業(yè)建設現(xiàn)狀 海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模研究