上周,美國(guó)參議院宣布《2022年降低通貨膨脹法案》后,引發(fā)了汽車(chē)行業(yè)對(duì)聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免改革的關(guān)注,特斯拉和通用汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)者將重新獲得激勵(lì)措施。該法案還有其他與電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)的內(nèi)容。例如,有一部分內(nèi)容與“商業(yè)清潔車(chē)輛”有關(guān),預(yù)計(jì)將適用于電動(dòng)卡車(chē),將為重量超過(guò)1.4萬(wàn)磅的商業(yè)清潔汽車(chē)提供高達(dá)4萬(wàn)美元的激勵(lì)措施。
法案顯示,對(duì)于總重量低于1.4萬(wàn)磅的合格的商業(yè)清潔車(chē)輛(A),提供的金額將不超過(guò)7,500美元;對(duì)于不在(A)類(lèi)中的合格的商業(yè)清潔車(chē)輛,提供的金額將不超過(guò)4萬(wàn)美元。這可能主要是為了鼓勵(lì)電動(dòng)半掛卡車(chē)的銷(xiāo)售,如特斯拉Semi,戴姆勒Freightliner Cascadia,甚至如Nikola公司生產(chǎn)的氫燃料電池卡車(chē)。
圖片來(lái)源:特斯拉
例如,特斯拉Semi的起售價(jià)為15萬(wàn)美元,在這個(gè)價(jià)位上,電動(dòng)卡車(chē)的每英里運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)超過(guò)了目前主導(dǎo)卡車(chē)行業(yè)的柴油卡車(chē)。而4萬(wàn)美元的激勵(lì)措施將使特斯拉Semi的起售價(jià)降至11萬(wàn)美元,并將使這款電動(dòng)卡車(chē)每英里的成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。如果《2022年降低通貨膨脹法案》通過(guò),將成為聯(lián)邦層面的激勵(lì)措施,但在美國(guó)各州也有一些對(duì)商業(yè)電動(dòng)卡車(chē)的激勵(lì)措施,比如加州。
然而,這種激勵(lì)措施主要是推動(dòng)需求,需求對(duì)于特斯拉Semi等電動(dòng)卡車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是問(wèn)題。據(jù)悉,特斯拉已積壓了數(shù)千輛Semi的訂單。目前,電動(dòng)卡車(chē)面臨的主要問(wèn)題是提高產(chǎn)量,包括電動(dòng)半掛車(chē)及所需的電池。據(jù)悉,每一類(lèi)電動(dòng)半掛卡車(chē)所需的電芯是普通電動(dòng)汽車(chē)的5到10倍。
原標(biāo)題: 特斯拉Semi電動(dòng)卡車(chē)有望獲得至多4萬(wàn)美元補(bǔ)貼