7月26日,美國(guó)能源部將向通用汽車(chē)和LG新能源合資電池公司提供25億美元貸款,用于資助其建設(shè)新的鋰電池工廠。據(jù)悉,通用汽車(chē)和LG新能源組建的合資公司名為Ultium Cells LLC,該合資企業(yè)將利用這筆資金在俄亥俄州、田納西州和密歇根州修建電池廠。
俄亥俄州的工廠將于8月開(kāi)始生產(chǎn),隨后田納西州將于2023年底開(kāi)始生產(chǎn),密歇根州將于2024年開(kāi)始。Ultium公司在一份聲明中稱(chēng)這項(xiàng)交易對(duì)美國(guó)有利,并預(yù)計(jì)它將創(chuàng)造5000個(gè)美國(guó)就業(yè)機(jī)會(huì)。
2022年以來(lái),美國(guó)一直加大力度扶持電動(dòng)汽車(chē)電池的生產(chǎn),今年2月份,美國(guó)能源部就宣布計(jì)劃撥款29.1億美元促進(jìn)先進(jìn)電池的生產(chǎn),其中包括資助電池材料提煉和生產(chǎn)工廠,電池和電池組制造設(shè)施,以及回收設(shè)施等。
實(shí)際上,通用汽車(chē)正在遭受銷(xiāo)量危機(jī)。2021年,通用汽車(chē)的銷(xiāo)量為2218228,同比下降13%。最大的原因在于第四季度的糟糕表現(xiàn)。
2021年第四季度,也就是最后三個(gè)月,通用汽車(chē)在美國(guó)僅交付了26輛純電動(dòng)汽車(chē),是自2010年推出雪佛蘭Volt以來(lái)的最差紀(jì)錄,這26輛純電動(dòng)汽車(chē)包括25輛雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV ,另外還有一輛純電悍馬。連特斯拉老板馬斯克都不忘在推特上面點(diǎn)評(píng)一下:有待改進(jìn)!
但通用汽車(chē)仍對(duì)市場(chǎng)保有希望,執(zhí)行副總裁史蒂夫卡萊爾表示:“到2022年,我們計(jì)劃利用強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和預(yù)期的芯片供應(yīng)改善來(lái)增加我們的銷(xiāo)售額和市場(chǎng)份額。并開(kāi)始推動(dòng)我們?cè)诒泵赖碾妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位。”
2021年9月14日,通用汽車(chē)宣布正式向中國(guó)市場(chǎng)推出Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái),在華踏上純電動(dòng)的未來(lái)之旅。對(duì)于通用汽車(chē)而言,Ultium奧特能的推出意義非同尋常,甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為,這是一張能讓通用汽車(chē)改變電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)格局的“王牌”。
原標(biāo)題: 通用汽車(chē)“貸款”170億建電池廠!