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7月21日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

曾毓群稱，上游原材料資本的炒作給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾。碳酸鋰、六氟磷酸鋰、電解液原材料以及負(fù)極的石油焦等上游材料均出現(xiàn)價(jià)格暴漲。

但實(shí)際上，礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，他表示，目前已探明的儲(chǔ)量可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，隨著鋰資源繼續(xù)探明后會(huì)更多。

此外，談及寧德時(shí)代麒麟電池，曾毓群表示，麒麟電池刷新了全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄，不需要“堆電池”，就可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航。

明年將有多個(gè)使用麒麟電池的新車型上市，換電品牌EVOGO今年已經(jīng)陸續(xù)在廈門、合肥落地，通過獨(dú)創(chuàng)的組合換電模式，解決了經(jīng)濟(jì)適用型轎車的市場(chǎng)普及問題。

曾毓群稱，“我們目前還有多個(gè)組合換電車型正在合作推進(jìn)中，也會(huì)在更多城市落地。” 

原標(biāo)題：寧德時(shí)代曾毓群：明年有多款新車搭載麒麟電池 鋰礦資源并非動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸