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近日，一場以“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接”為主題的沙龍活動，在成都龍泉驛區(qū)舉行。轄區(qū)內(nèi)20余家汽車零部件配套企業(yè)，對于參與成渝汽車產(chǎn)業(yè)鏈共建，表達出濃厚興趣。

去年底，重慶和成都兩地政府簽署《落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重大決策部署唱好“雙城記”建強都市圈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，合力打造世界級先進制造業(yè)集群是協(xié)議中的重要內(nèi)容。

合作，從雙方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)入手。重慶，從上世紀九十年代以來形成以汽車產(chǎn)業(yè)為支撐的工業(yè)體系，培育出長安、力帆等本土明星企業(yè)。成都，用十多年時間吸引一汽大眾、沃爾沃、博世等品牌落戶，形成了產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應。

去年底，重慶市經(jīng)信委與成都市經(jīng)信局簽署相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議，提出將共同培育世界級汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，計劃到2025年，兩市汽車產(chǎn)量將達到300萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值6000億元。

提升兩地汽車配套率讓更多“成渝造”汽車跑上路

從地圖上看，成渝兩地同處汽車產(chǎn)業(yè)300公里協(xié)作配套半徑內(nèi)，這是兩地汽車產(chǎn)業(yè)相互配套的基礎所在。

配套行動，其實早已開始。在一汽—大眾成都分公司生產(chǎn)的捷達城市多功能越野車上，有來自重慶企業(yè)生產(chǎn)的天窗、腳踏板等十多種產(chǎn)品。而來自成都的西菱動力、天興儀表、博世傳感等企業(yè)，也在參與重慶的整車配套。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，讓合作不斷提速。成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處有關(guān)負責人介紹，近年來，兩地政府部門積極牽線搭橋，通過推廣汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺、共同開展線上線下供需對接活動等方式，不斷提升兩地汽車配套率。截至目前，兩地已有130家零部件企業(yè)參與對方整車配套。

成立于1999年的成都西菱動力科技股份有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)凸輪軸、連桿、皮帶輪等發(fā)動機零部件的專業(yè)廠家。受益于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，公司在重慶的配套范圍不斷擴大。“去年開始，我們給長城汽車重慶分公司提供凸輪軸、皮帶輪、連桿產(chǎn)品，目前已累計提供了價值約900萬元的零部件產(chǎn)品。”公司技術(shù)中心項目部長高蓉寧介紹，2013年至今，公司為重慶地區(qū)的配套訂單額，已累計達8968.03萬元。

成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處有關(guān)負責人介紹，充分利用成渝兩地、成德眉資區(qū)域協(xié)作配套區(qū)位優(yōu)勢，積極參與川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)“主配”跨區(qū)域牽手活動，支持整車企業(yè)相互開放產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。到2025年，力爭關(guān)鍵零部件本地配套率達50%，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈供給零部件配套率達70%，“讓更多‘成渝造’汽車跑上路。”

聯(lián)手搶占新賽道密集出臺氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策

近年來，新能源汽車市場增長明顯。記者注意到，此前兩地經(jīng)信部門簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，明確提出，雙方將以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向。

在新能源的細分賽道中，氫能源汽車受到共同關(guān)注，兩地密集出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策：《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025）（征求意見稿）》提出，到2025年，將建設各類加氫站30座，力爭新增推廣氫燃料電池汽車5000輛；《重慶市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》提出，將開展氫能在交通領(lǐng)域示范應用，推廣應用氫燃料電池汽車，到2025年規(guī)模達到1500輛，建設多種類型加氫站30座。

在市場利好和政策驅(qū)動下，兩地企業(yè)加速布局，聯(lián)手搶占新賽道。

6月22日，工信部對《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第358批）擬發(fā)布內(nèi)容進行公示，其中申報的燃料電池產(chǎn)品中，多款車型的關(guān)鍵零部件——燃料電池發(fā)動機，由成渝地區(qū)企業(yè)提供，比如來自成都的四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司。

手握燃料電池發(fā)動機這一核心技術(shù)，四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司看好氫能源汽車市場，“搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設戰(zhàn)略機遇，我們正在跟成渝兩地汽車企業(yè)對接，希望能在氫能源汽車領(lǐng)域方面有一些合作項目可以落地。”公司相關(guān)負責人陶詩涌介紹。

正在建設中的成渝氫走廊，為兩地車企的合作提供了重要載體。

“目前我們正在跟成都、重慶兩地的車企合作，研發(fā)打造更多氫能源物流車、重卡，目前已進入樣車打造階段。這些車型將有望奔跑于成渝氫走廊上。”東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司產(chǎn)業(yè)研究總監(jiān)曾其林介紹，東方電氣從2010年開始布局氫能，現(xiàn)已掌握了燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，“我們將以成渝氫走廊為主軸，助力打造‘成+渝+N’的氫能產(chǎn)業(yè)集群。”

原標題：成渝聯(lián)手培育世界級汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群