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隨著新冠疫情封控措施逐漸結(jié)束，中國5月汽車出口出現(xiàn)反彈，電動汽車出口額增長了一倍多。

中國汽車制造商5月出口了價值12億美元的電動乘用車，同比增長122%，幾乎是4月出口規(guī)模的三倍。4月，長春和上海的汽車制造廠——例如特斯拉公司旗下工廠——都處于被迫關(guān)閉或勉強開放狀態(tài)。中國5月乘用車出口額達(dá)28億美元，是過去幾年來第四高的單月出口額。


正在充電的電動汽車（視覺中國）

中國汽車企業(yè)的海外銷量持續(xù)得到提振，今年前5個月的出口規(guī)模就已超過2020年全年。歐洲是中國汽車的第一大出口市場，占到5月出貨量的近一半，電動汽車出口占比約為四分之三，其余主要出口至亞洲地區(qū)。

總部設(shè)在上海、從事咨詢業(yè)務(wù)的阿利克斯合伙公司的常務(wù)董事斯蒂芬·戴爾說，2021年中國電動汽車出口的全球占比接近60%，2022年維持住了這一走勢——盡管特斯拉在歐洲的新工廠可能會減緩來自中國的出口。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在本月早些時候舉行的一次記者會上說：“上海地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)對車企出口帶來巨大貢獻(xiàn)。”他說，電動汽車出口占到總出貨量的21%，這得益于特斯拉和上汽集團(tuán)等設(shè)在上海的主要汽車制造商實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

原標(biāo)題：美媒：中國5月汽車出口強勁反彈 電動汽車出口額倍增