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  近日，有消息稱，部分特斯拉用戶收到了來自特斯拉的《新能源汽車行駛里程不達標補交款項的通知函》，稱其未在規(guī)定時間內達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。

通知稱，由于當時購車的價格已是廠家墊付補貼后的價格，因此特斯拉向未達標車輛所屬用戶發(fā)出了催款函件。

有媒體向特斯拉客戶服務熱線咨詢，對方表示確有此事，并表示“購車時車價其實是補貼后售價，因為車企已先行墊付國家補貼。但國家補貼政策要求，車輛要在兩年內達到兩萬公里行駛里程，所以，不滿足條件的車輛需要返還車企先行墊付的補貼。”

2016年，國家在新能源補貼政策中規(guī)定：除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛外，其他類型新能源汽車累計行駛里程2年內須達到3萬公里。2017年，國家將該項要求進一步調整為2年行駛2萬公里。

據(jù)了解，特斯拉方面稱，該補交款項的要求僅針對非私車輛，即注冊于公司名下的車輛。首批國產特斯拉Model 3于2020年開啟交付，當年非私人車輛可獲得大約1.4萬元國家補貼。

原標題：特斯拉發(fā)函向車主追討1.4萬元國補：僅針對公司車輛