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六月一日，是一個特殊的日子。對于兒童來說，是歡樂；對于上海來說，是解封；對于鋰電股來說，是紅紅火火的一天。

早間，鋰電股震蕩拉升，寧德時代漲超5%，億緯鋰能漲超7%，國軒高科漲8%，欣旺達漲7%。

截至收盤，寧德時代收盤價425.01，漲4.17%，收復了部分失地；而億緯鋰能表現則相當亮眼，收盤價86.53，漲7.58%。

這一個多月以來，億緯鋰能的股價一路飆升。相比龍頭寧德時代股市的磕絆，穩(wěn)步上行的億緯鋰能和鋰電板塊的腳步更為契合，同是4月27日開啟上行趨勢。從4月27日收盤價60.3元，到今日收盤價86.53元，短短一個多月的時間，億緯鋰能總市值上漲498億元。
股市穩(wěn)步上升

今日億緯鋰能大漲，有偶然也有必然。從消息面上來看，億緯鋰能新增對外投資，新增投資企業(yè)為深圳好電科技有限公司（以下簡稱 " 好電科技 "），投資比例 7%。據悉，好電科技致力于革新性的鋰電池材料的研發(fā)、生產及應用推廣，不僅擁有鋰電池用功能性粘結劑、導電分散液、功能性涂層等產品的相關知識產權，而且產品性能達到了國際先進水平, 已服務于國內外知名電池企業(yè)。

當然，這只是億緯鋰能在市場上乘風破浪的一個影響因素。今年以來，億緯鋰能加碼鋰電池產業(yè)鏈投資。4月底，億緯鋰能更是對外披露200億元規(guī)模的擴產計劃。不斷尋求發(fā)展的億緯鋰能，已逐漸成為一只強勁的新能源股。

上漲的底色

進入今年以來，鋰電賽道越來越擁擠，整個板塊都在下跌。

主要原因是市場不景氣。補貼下降，疫情封控，新能源車銷售不景氣，對鋰電銷售空間的擠壓也就越來越嚴重。

上游原材料價格的大漲，更是在另一端讓動力電池企業(yè)、新能源車企等下游企業(yè)的成本壓力劇增。鋰價不停飆升，上一年的四季度到今年一季度對利潤造成擠壓。億緯鋰能也沒能逃過一劫，一季報顯示，公司歸母凈利潤5.21億元,同比下降19.43%。

近一個月以來，由于需求回暖，鋰電也開始回溫。

短期來看，今日大漲，與鋰電板塊的自身情況有關。鋰價的波動對于具備一體化布局的公司來說，影響已被削弱。中期來看，前期檢修減量的龍頭大廠基本已經恢復生產，但原料端供應偏緊依舊難以緩解，產量釋放有限。在復工復產和各地購車補貼推動下，新能源車銷量將提升，給碳酸鋰市場帶來支撐。

具體到數字來看，根據中信建投的統(tǒng)計，龍頭動力電池企業(yè)在手訂單飽滿，產能利用率持續(xù)處于高位，從2020年下半年以來鋰電設備招投標持續(xù)高景氣，開啟二次擴產周期，且鋰電設備中標毛利率企穩(wěn)，較高的盈利能力支撐著鋰電板塊實現了六月開門紅。

市場帶來的利好是上漲的底色，億緯鋰能今日漲幅超前還是自身原因居多。

中部的黑馬

如果把上述機構判斷的原因投射在億緯鋰能上，會發(fā)現其中存在很強的聯(lián)系——億緯鋰能電池材料全方位布局，公司已經通過合資合作、投資入股等形式，相繼鎖定鈷鎳資源、鋰鹽、電解液、隔膜、正極材料等鋰電材料，保障鋰電材料供應鏈穩(wěn)定性；優(yōu)質客戶在手，先后打入戴姆勒、起亞供應鏈，去年9月又成功進入寶馬200億歐元電池訂單供應商名列。

億緯鋰能在動力電池賽道上，一直處于中部企業(yè)。無論是全球還是國內，億緯鋰能距離頭部的距離都有點大。全球市場，寧德時代與LG新能源合計占了半壁江山；國內市場，寧德時代與比亞迪一起控制了近70%的地盤。

在競爭如此激烈的賽道上，億緯鋰能仍然躋身動力電池前十交椅，這與其創(chuàng)始人的戰(zhàn)略分不開關系。想要突破重圍，必須另辟蹊徑，億緯鋰能選擇的是最靠譜的那一條——打造技術壁壘。

億緯鋰能的創(chuàng)始人劉金成，博士學歷，電化學領域專家，更是師承電化學界三位泰斗之一的查全性院士。在電池技術上面，有著絕對的發(fā)言權。劉金成的夢想，就是做原創(chuàng)的電池，為此他廣納賢才，研發(fā)新產品新技術，從鋰亞硫酰氯電池到鋰錳電池，到電池電容器，到后面的18650電池，再到金豆電池、現在的動力電池……億緯鋰能憑借雄厚的技術實力，在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

億緯鋰能多樣化的技術選擇是他穩(wěn)扎穩(wěn)打的關鍵。和其他的企業(yè)不同的是，億緯鋰能的技術路線并不單一，覆蓋更為全面。2016年流行的磷酸鐵鋰、之后的三元鋰電池都在其生產范圍內。這樣既能有效滿足下游的多樣化需求，又可隨時變道，避免因技術路線變更而被淘汰出局，不做選擇的億緯鋰能實際上做了最好的選擇。

“底氣十足“的億緯鋰能成為了賽道上的黑馬，近期勢頭正盛。對于生產線布局和鋰資源收購，億緯鋰能也是出手大方：收購大華化工5%股權、收購興華鋰鹽（鋰鹽加工）49%股權以及金昆侖（金屬鋰生產）28%股權，多渠道實現鋰資源與鋰加工產業(yè)鏈布局，保障鋰資源獲得。4月27日晚間億緯鋰能公告，公司與成都經開區(qū)管委會簽訂《項目投資合作協(xié)議》，擬分兩期投資建設年產50GWh動力儲能電池生產基地和成都研究院，其中一期包含20GWh動力儲能電池生產基地和研究院一期；二期包含30GWh動力儲能電池生產基地和研究院二期。項目總投資200億元。雙方合作也加快實現公司在動力儲能電池業(yè)務板塊的布局。

不過，利好消息頻頻，也要注意到財報中的一些數據：例如，2021年的年報并不理想。財報顯示，2021年億緯鋰能的銷售毛利率為21.57%，較去年的29.01%下滑了7.44個百分點。且負債率也在逐年上升，截至2021年末，億緯鋰能的負債總額為241.46億元，同比增長了167.42%。據了解，其在2009年上市之初負債總額僅為6805萬元，上市12年負債總額翻了近354倍。

這也就意味著，倘若政策變動疊加下游需求削弱，億緯鋰能也可能遭遇反噬。負重前行的億緯鋰能能走多遠，也要看它技術上的突破能否達到行業(yè)頂端，從中部到龍頭，道阻且長。

原標題：上漲7.8%，億緯鋰能負重狂奔