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馬斯克再次開(kāi)懟氫能。近日，在一個(gè)汽車(chē)峰會(huì)上談到氫能時(shí)，特斯拉CEO馬斯克表示，它的體積能量密度很低，你需要巨大的罐子來(lái)容納液體形式的氫，或者一個(gè)非常強(qiáng)大的壓力容器來(lái)容納它的氣體形態(tài)，讓氫氣變成液態(tài)所需的能量是驚人的。馬斯克表示“這是我能想象到的最愚蠢的儲(chǔ)能方式。”

而這也不是馬斯克第一次公開(kāi)炮轟氫能了，雖然有政策加持，資本紅利，但從目前來(lái)看，氫能產(chǎn)業(yè)的造血能力還差強(qiáng)人意。作為氫能領(lǐng)域龍頭概念股，雪人股份的市場(chǎng)表現(xiàn)或許能代表很多氫能企業(yè)的尷尬現(xiàn)狀。

5月24日，在深交所互動(dòng)易上，當(dāng)被問(wèn)到“氫能源的業(yè)務(wù)是否已經(jīng)產(chǎn)生可觀的利潤(rùn)?”等問(wèn)題時(shí)，雪人股份回應(yīng)稱(chēng)，公司在氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、系統(tǒng)核心零部件（空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵）及液氫、加氫設(shè)備方面進(jìn)行技術(shù)布局，并有搭載公司研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的商用車(chē)型投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前氫能行業(yè)處于發(fā)展初期，氫能業(yè)務(wù)對(duì)公司的業(yè)績(jī)利潤(rùn)貢獻(xiàn)較小。

除了雪人股份外，億華通、雄韜股份等很多以氫能為主要業(yè)務(wù)的明星公司，也還沒(méi)有成型的盈利模式，氫能源技術(shù)還有待落地，規(guī)模化發(fā)展到一定程度，商業(yè)化才能真正實(shí)現(xiàn)。一位深耕氫能領(lǐng)域多年的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，氫能要想成為大眾能源，經(jīng)濟(jì)性、低成本、易使用三者缺一不可。氫能產(chǎn)業(yè)當(dāng)下需要解決的首要問(wèn)題是將制氫和設(shè)備的成本降下來(lái)，氫能的使用場(chǎng)景目前也要更多的開(kāi)拓，比如什么品質(zhì)的氫，對(duì)應(yīng)一定的價(jià)格，也要找到他們相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景，讓氫能有更多的用武之地。

連續(xù)五年扣非凈利為負(fù)

氫能在A股的多以概念股的形式存在，在政策的加持下，氫能概念股可謂乘上了資本的東風(fēng)。雪人股份目前是A股炙手可熱的氫能源概念股，在2021年，雪人股份的股價(jià)從6.61元漲到了14.87元，漲幅高達(dá)125%。尤其是在去年12月，雪人股份一個(gè)月的漲幅達(dá)到了79.16%，但隨后的2022年1月，股價(jià)出現(xiàn)回調(diào)，近期雪人股份的股價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，股價(jià)徘徊在10元左右。

在市場(chǎng)上熱度頗高的雪人股份，近年來(lái)交上來(lái)的成績(jī)單卻并不漂亮。其2021年的年報(bào)顯示，雪人股份2021年?duì)I業(yè)收入20.09億元，同比上升37.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.13 億元，同比上升37.45%；扣非凈利潤(rùn)為-1.46億元，同比上升 20.83%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~-0.99億元，同比下降175.50%。

另外，雪人股份已連續(xù)五個(gè)會(huì)計(jì)年度扣非凈利潤(rùn)為負(fù)值，2017年至2021年，公司扣非凈利潤(rùn)分別為-8443.76萬(wàn)元、-1560.35萬(wàn)元、-3669.96萬(wàn)元、-18492.16萬(wàn)元、-14640.72萬(wàn)元。

5月21日，雪人股份回復(fù)了深交所對(duì)于其年報(bào)的問(wèn)詢(xún)函。在談到公司連續(xù)多年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)值的原因時(shí)，雪人股份表示，公司近幾年主營(yíng)業(yè)務(wù)總體毛利率呈下降趨勢(shì)，主要有三個(gè)原因。

第一，原材料價(jià)格上漲，人工成本上升，導(dǎo)致公司產(chǎn)品成本增加；第二，公司產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格調(diào)整機(jī)制滯后，原材料價(jià)格的上漲成本前期由公司自行承擔(dān)；第三，出口銷(xiāo)售受疫情影響增長(zhǎng)受限，降低整體毛利率。

氫能業(yè)務(wù)對(duì)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)微小

實(shí)際上，雪人股份的核心產(chǎn)業(yè)是壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)，其業(yè)務(wù)主要包括壓縮機(jī)及機(jī)組、余熱回收膨脹發(fā)電機(jī)組、氫燃料電池空氣壓縮機(jī)、磁懸浮離心壓縮機(jī)、工商業(yè)制冰設(shè)備及制冰系統(tǒng)。近期頻頻因?yàn)闅淠鼙槐吹难┤斯煞?，目前氫能在其業(yè)績(jī)中，所占比重實(shí)在“微乎其微”。

除了上述關(guān)于氫能在業(yè)績(jī)中的表述外，雪人股份在2021年4月曾表示：“目前公司氫能領(lǐng)域相關(guān)收入占比微小，不足收入的1%，不對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。”

雪人股份在氫能方面的實(shí)力如何呢？雪人股份近期提到，公司在氫燃料電池核心零部件（空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵）及液氫、加氫設(shè)備方面進(jìn)行技術(shù)積累以及技術(shù)布局，并有搭載公司研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的商用車(chē)型投入運(yùn)營(yíng)。隨著福州納入廣東燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群，公司將繼續(xù)充分利用廣東城市群燃料電池及化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，抓住政策紅利，在國(guó)內(nèi)加速建設(shè)氫能源裝備制造項(xiàng)目，加速推進(jìn)氫能產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用。

對(duì)于未來(lái)氫能的盈利能力，雪人股份表示非常有信心：“在我國(guó)政策大力支持的背景下，氫燃料電池及氫能行業(yè)未來(lái)前景廣闊，公司在技術(shù)儲(chǔ)備、研發(fā)人員、生產(chǎn)線等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)公司未來(lái)收入貢獻(xiàn)巨大。2021 年公司非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金 6.7 億，用于投資氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，建設(shè)130kW和200kW 氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線及氫能研發(fā)中心。募集投資項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì) 2024 年將建成投產(chǎn)，進(jìn)入小批量試制階段，預(yù)計(jì) 2025 年開(kāi)始量產(chǎn)投放市場(chǎng)。并為公司帶來(lái)可觀效益。”

關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，未來(lái)的規(guī)劃等方面，記者已經(jīng)將問(wèn)題發(fā)送給雪人股份，但截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。 

原標(biāo)題：雪人股份業(yè)績(jī)不振股價(jià)卻被爆炒，氫能何時(shí)才能真正走向商業(yè)化？