去年持續(xù)暴漲的六氟磷酸鋰近期顯出疲態(tài)。3月以來(lái),六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)下滑,5月12日,六氟磷酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跌破30萬(wàn)元/噸,相比于今年歷史最高位60萬(wàn)元/噸幾乎“腰斬”。當(dāng)前,六氟磷酸鋰價(jià)格漲跌、可持續(xù)性問(wèn)題及未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)判成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。
六氟磷酸鋰是動(dòng)力電池電解液核心材料,主要用于鋰離子動(dòng)力電池、鋰離子儲(chǔ)能電池及其他日用電池,是近期不可替代的鋰離子電池電解質(zhì)。去年以來(lái),新能源汽車需求暴增之后,鋰電池行業(yè)對(duì)于電解液的需求猛增,推動(dòng)了六氟磷酸鋰價(jià)格的上漲。記者了解到,去年1月初,國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰市場(chǎng)價(jià)均價(jià)為11萬(wàn)元/噸,到了12月底已經(jīng)漲至55萬(wàn)元/噸,年度漲幅達(dá)到400%左右。那么,去年一路上揚(yáng)的六氟磷酸鋰價(jià)格為何會(huì)在今年出現(xiàn)下滑?
萬(wàn)聯(lián)證券認(rèn)為,六氟磷酸鋰高價(jià)“失守”主要原因在于,節(jié)后部分下游廠商復(fù)工緩慢,疊加近期各地疫情出現(xiàn)反彈,進(jìn)一步影響下游行業(yè)開(kāi)工,進(jìn)而擾亂了六氟磷酸鋰的采購(gòu)節(jié)奏。另外,近期六氟磷酸鋰新增產(chǎn)能正陸續(xù)釋放,供給端的壓力得到緩解,市場(chǎng)供應(yīng)量及庫(kù)存量持續(xù)上升,供需結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變下產(chǎn)品價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)回落。
記者了解到,去年六氟磷酸鋰價(jià)格的飆升引發(fā)擴(kuò)產(chǎn)潮。例如,龍頭多氟多于去年底新投產(chǎn)5000噸六氟磷酸鋰,總產(chǎn)能達(dá)到2萬(wàn)噸,今年規(guī)劃在年中和年底前分別新增1.5萬(wàn)噸和2萬(wàn)噸產(chǎn)能,屆時(shí)總產(chǎn)能將達(dá)到5.5萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2023-2024年規(guī)劃產(chǎn)能會(huì)突破10萬(wàn)噸/年。
另一方面,今年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格暴漲也抑制了下游中小電池廠的開(kāi)工熱情,部分?jǐn)?shù)碼類或小型電池廠家僅維持基本生產(chǎn),六氟磷酸鋰市場(chǎng)需求有所回落。“供需關(guān)系的改善是六氟磷酸鋰價(jià)格下跌的直接原因。去年以來(lái)六氟磷酸鋰的產(chǎn)能增加了很多,供應(yīng)量的增長(zhǎng)導(dǎo)致供需關(guān)系出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),價(jià)格也就低了。”中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝在接受記者采訪時(shí)表示,“隨著供需關(guān)系改善,成本如果不能像價(jià)格一樣大幅下降,相關(guān)企業(yè)的利潤(rùn)肯定會(huì)受到一定影響。”
“此前價(jià)格暴漲的時(shí)候,大部分六氟磷酸鋰企業(yè)和客戶簽署的長(zhǎng)期協(xié)議訂單價(jià)格也沒(méi)有非常高,即便現(xiàn)在價(jià)格在往下調(diào),企業(yè)間的成交價(jià)格也不會(huì)快速跟著調(diào)整。對(duì)于長(zhǎng)期做六氟磷酸鋰的企業(yè)來(lái)講,需要多綁定一些大客戶,不能隨行就市。”吳輝提醒。
萬(wàn)聯(lián)證券指出,受六氟磷酸鋰市場(chǎng)價(jià)格回落影響,近期六氟磷酸鋰?yán)麧?rùn)空間較年初明顯回落。預(yù)計(jì)后期由于六氟磷酸鋰新增產(chǎn)能持續(xù)投產(chǎn),供給量將進(jìn)一步走高,對(duì)產(chǎn)品價(jià)格有所影響,利潤(rùn)空間仍將呈現(xiàn)收緊狀態(tài)。
另有觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)前六氟磷酸鋰相關(guān)企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)各方預(yù)期的需求量。大幅擴(kuò)產(chǎn)疊加近期的價(jià)格回落,行業(yè)需警惕產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。“大量產(chǎn)能釋放確實(shí)有可能導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩,但各公司宣布的六氟磷酸鋰擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃不一定能全部落地,很多規(guī)劃產(chǎn)能看到下跌的市場(chǎng)行情可能會(huì)暫緩?fù)懂a(chǎn),所以也不會(huì)出現(xiàn)太大量的過(guò)剩,畢竟下游的需求目前來(lái)看還是很堅(jiān)挺。”吳輝指出。
隨著六氟磷酸鋰存量產(chǎn)能的逐步釋放,預(yù)計(jì)將達(dá)到新的供需平衡點(diǎn)。那么,今年六氟磷酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)出現(xiàn)反彈嗎?“預(yù)計(jì)今年六氟磷酸鋰的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下跌,直至一個(gè)正常水平。短期之內(nèi)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)反彈。”吳輝表示。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為,隨著六氟磷酸鋰新增產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,疊加疫情影響下新能源汽車銷量不及預(yù)期等因素影響,預(yù)計(jì)二季度產(chǎn)品價(jià)格仍將呈下行走勢(shì)。
原標(biāo)題:六氟磷酸鋰價(jià)格出現(xiàn)“大滑坡”