IEA(國際能源機構(gòu))周三表示,今年全球可再生能源裝機容量將創(chuàng)下新的紀(jì)錄,主要驅(qū)動力是中國和歐洲的太陽能發(fā)電,但增長趨勢可能在2023年失去動力。
IEA在一份報告中稱,盡管存在供應(yīng)鏈瓶頸、建設(shè)延誤和原材料價格高企,但2021年新增可再生能源裝機容量達到了創(chuàng)紀(jì)錄的295GW。預(yù)計今年還將增加320GW的裝機容量。
該機構(gòu)稱,到2022年,太陽能將占到可再生能源增長的60%,超過風(fēng)能和水力發(fā)電。該機構(gòu)為發(fā)達國家的能源政策提供建議。國際能源機構(gòu)表示,2022年和2023年新增的可再生能源產(chǎn)能有可能顯著降低歐盟在電力領(lǐng)域?qū)Χ砹_斯天然氣的依賴。然而,實際的貢獻將取決于控制地區(qū)能源需求的平行能源效率措施的成功。
在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)之后,歐盟設(shè)定了今年將其對俄羅斯天然氣的嚴(yán)重依賴減少三分之二的目標(biāo)。國際能源機構(gòu)執(zhí)行主任Fatih Birol在一份聲明中表示,近幾個月來能源市場的發(fā)展,特別是在歐洲,再次證明了可再生能源在提高能源安全方面的重要作用,此外,可再生能源在減少排放方面也具有公認(rèn)的有效性。他敦促各國政府減少繁文縟節(jié),加快發(fā)放許可證,并為可再生能源的更快發(fā)展提供適當(dāng)?shù)募畲胧?br />
IEA警告說,根據(jù)目前的政策,可再生能源將在明年失去全球增長的動力。該機構(gòu)表示,在缺乏更強有力的政策的情況下,全球可再生能源新增裝機容量預(yù)計將在2023年持平,太陽能方面的進步將被水電擴建減少40%和風(fēng)能的持平所抵消。
如果沒有供應(yīng)鏈和物流挑戰(zhàn),當(dāng)前可再生能源發(fā)電能力的增長將會更快。由于大宗商品和貨運價格上漲,太陽能光伏和風(fēng)力發(fā)電廠的安裝成本預(yù)計將在整個2022年和2023年保持高于疫情前的水平,扭轉(zhuǎn)了十年來成本下降的局面。然而,它們?nèi)匀痪哂懈偁幜Γ驗樘烊粴夂推渌剂咸娲返膬r格上漲得更快。
今年和明年,全球新增太陽能光伏發(fā)電量有望打破新紀(jì)錄,到2023年全年市場將達到200GW。太陽能在中國和印度的增長正在加速,這得益于對大型項目的強有力政策支持,這能夠以比化石燃料替代品更低的成本完成。在歐盟,隨著電費上漲,家庭和公司安裝屋頂太陽能有望幫助消費者省錢。
政策的不確定性,以及漫長而復(fù)雜的許可規(guī)定,阻礙了風(fēng)電行業(yè)更快的增長。在2020年安裝量異常高漲后,2021年暴跌32%,預(yù)計今年和明年新增陸上風(fēng)電裝機容量將略有回升。
由于開發(fā)商急于趕上補貼期限,去年中國的大幅增長提振了海上風(fēng)電新增裝機,到2022年全球新增海上風(fēng)電裝機容量將下降40%。但今年全球新增裝機量仍有望比2020年高出80%以上。即使今年增速放緩,中國仍將在2022年底超過歐洲,成為全球海上風(fēng)電總裝機容量最大的市場。
2021年,生物燃料需求從大流行的低點復(fù)蘇,達到超過1550億升——接近2019年的水平。預(yù)計需求將繼續(xù)增長——2022年增長5%,2023年增長3%。然而,俄烏戰(zhàn)爭的影響導(dǎo)致我們之前對2022年生物燃料增長的預(yù)測下調(diào)了20%。汽油和柴油,大部分下調(diào)源于運輸需求放緩,這受到通脹壓力增加、全球經(jīng)濟增長疲軟以及中國與新冠疫情相關(guān)的流動性限制等多種因素的共同抑制。
原標(biāo)題:IEA:2022年可再生能源增長將創(chuàng)下新紀(jì)錄