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近日，從國網(wǎng)四川省電力公司獲悉，一季度，國網(wǎng)四川電力完成電能替代電量39.43億千瓦時，同比增長4.76%，電能替代電量呈持續(xù)上漲態(tài)勢。稍早數(shù)據(jù)顯示，2021年，國網(wǎng)四川電力大力推進工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、居民等多領域電能替代工作，全年實現(xiàn)替代電量151.3億千瓦時，同比增長16.08%。

超七成——

工業(yè)鍋爐窯爐改電替代電量大幅上漲

4月8日，在四川省眉山市洪雅縣青衣江元明粉有限公司生產(chǎn)車間里，工人們正將一袋袋包裝好的元明粉放到傳送帶上，眼看著一輛輛裝滿元明粉的貨車快速駛向外地，該公司副總經(jīng)理鐘利喜在心里。

元明粉，學名為硫酸鈉，是一種工業(yè)原料，盛產(chǎn)于四川眉山等地。

“當初實施電能替代的決定，讓我們乘上了綠色轉型的快車，用電不僅減少了污染，還降低了生產(chǎn)成本、提高了效益，的確是雙贏。”在跟隨國網(wǎng)眉山供電公司電力工人李繼進行廠區(qū)用電檢查的過程中，鐘利感慨地說，在原先的生產(chǎn)過程中燒煤會產(chǎn)生煤渣、二氧化碳、硫化物等污染物，用電后環(huán)保了很多。

早在2018年，青衣江元明粉有限公司在電費優(yōu)惠等政策的支持下，先后投資近3億元進行電能替代技術改造，成為四川省首家實施“煤改電”的元明粉生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)已累計實現(xiàn)電能替代量5.36億千瓦時。

同樣實施“煤改電”的還有位于四川樂山五通橋區(qū)的盛和稀土廠。

廠房內，一袋袋被稱為“工業(yè)維生素”的氧化鐠釹正在裝車，它們將被運往全國各地進行再加工，成為生產(chǎn)電動汽車永磁電機的原材料之一。

2018年7月，盛和稀土廠將廢水處理燃煤鍋爐改造為由“電鍋爐+MVR（機械式蒸汽再壓縮技術）蒸發(fā)裝置”組成的新型廢水處理系統(tǒng)，年電能替代量達520萬千瓦時。

據(jù)了解，2021年，國網(wǎng)四川電力在工業(yè)鍋爐窯爐改電方面增加用電負荷19.2萬千瓦，完成替代電量13.52億千瓦時，同比增長73.56%。

溫控精準 成品率高——

“電制茶”廣受好評

四川茶文化距今已有3000多年歷史，蒙頂山茶、竹葉青茶、峨眉雪芽、碧潭飄雪等品種聞名遐邇。近年來，國網(wǎng)四川電力在各茶葉主產(chǎn)區(qū)積極推廣“電制茶”，電能替代亦有顯著成效。

國家一級制茶師施友權是雅安地區(qū)最早一批用電制茶的制茶戶。他經(jīng)營的四川禹貢蒙頂茶業(yè)集團公司每年要制作并銷售30萬斤左右的茶葉。從1986年他創(chuàng)辦自己的手工茶廠起，施友權見證了制茶工藝的不斷升級。

“電制茶清潔、無味道、無污染，最關鍵的是方便調節(jié)溫度，升溫也快。”施友權掰著手指細數(shù)電制茶的好處。據(jù)他粗略估算，生產(chǎn)1斤成品茶大約只需要1千瓦時電，相較于其他能源制茶，在生產(chǎn)春茶期間，電制茶每月可節(jié)省生產(chǎn)成本近1萬元。

據(jù)了解，截至2021年底，雅安制茶企業(yè)完成燃煤鍋爐改電35家，增加用電負荷2.6萬千瓦。

距雅安百余公里外的四川樂山，古稱嘉州，是竹葉青茶的發(fā)源地。

3月7日，國網(wǎng)樂山供電公司新凡服務站電力工人舒永忠來到樂山市沐川縣富新鎮(zhèn)鐘靈茶廠，為電能替代改造后設備進行用電安全檢查。“電炒茶速度快，溫控準，成品率高。這段時間我們正加班加點趕制新茶，每天生產(chǎn)兩三百斤都供不應求。”鐘靈茶廠負責人李清科滿臉喜悅地對舒永忠說。采用“電制茶”后，茶產(chǎn)品生產(chǎn)工藝得到優(yōu)化，茶企和茶農(nóng)的收入也有了明顯提升。

舒永忠說，目前樂山全市茶園面積達139萬畝，茶加工逐步轉向“以電制茶”，截至2021年底，已有104家茶廠完成電能替代，實現(xiàn)年替代量665萬千瓦時。

國網(wǎng)四川電力營銷部相關人士透露，未來將持續(xù)推動茶葉殺青和烘干等環(huán)節(jié)的設備替代，力爭2025年，四川省“電制茶”比例接近100%。

亞洲最大——

天府機場水蓄冷空調降本約500萬元

2021年，成都天府國際機場正式投運，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求，使成都成為繼北京、上海后中國內地第三個擁有“雙機場”配置的城市。

落地天府機場，從嶄新的廊橋步行至航站樓，陽光從兩側的落地玻璃透入，灰色與杏色為主基調的大廳既簡約大氣又不失活力。

令人驚喜的是，在這座新機場里，綠色、低碳的理念潛藏在各個角落。包括剛剛步行通過的廊橋在內，機場內130座登機橋全部以電代油，預計年電能替代量約1億千瓦時，機場里還有2400余個充電樁，滿足機場內服務車輛“能電則電”的全部需要。

這也是近年國網(wǎng)四川電力推廣機場、港口岸電改造工作的重大成果之一。目前，國網(wǎng)四川電力已完成天府機場、成都雙流、綿陽南郊等四川省內14個機場岸電設施的電能替代，累計改造岸電設施196個，每年減少二氧化碳排放約6.18萬噸，替代電量超7200萬千瓦時。

成都天府國際機場還建成了亞洲最大的水蓄冷空調（三個21000立方米蓄冷罐），總蓄冷量45萬千瓦時。水蓄冷空調，即利用夜間低谷電制冷水，在白天用電高峰將冷量釋放，達到降低運營成本的目的。“結合天府國際機場水蓄冷項目規(guī)模和用電需求，經(jīng)初步計算，在參與市場化交易后，每年可節(jié)約電費成本約500萬元。”國網(wǎng)成都東部新區(qū)供電公司營銷部副主任高睿透露。

原標題： 在四川看電能替代：天府機場水蓄冷空調降本約500萬元