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原材料持續(xù)漲價，電池企業(yè)成本壓力巨大，通信儲能電池中標企業(yè)供貨“進退維谷”。

近日，中國鐵塔一則關于聯(lián)動天翼、億鵬電源兩家電池企業(yè)交付違約的消息引發(fā)業(yè)內(nèi)關注。

這兩家電池企業(yè)因未按履約在紅線時間前完成全量交付，且交付比例差距較大，存在重大違約行為，被中國鐵塔納入全國級“黑名單”，禁止聯(lián)動天翼、億鵬能源自2022年3月24日起參與中國鐵塔及其下屬分公司、子公司同類產(chǎn)品（備電LFP電池）的采購項目，黑名單有效期3年。

針對聯(lián)動天翼、億鵬電池備電電池違約交付原因，有知情人士透露，系原材料漲價，電池企業(yè)不供貨。

來自電池企業(yè)高層坦言，“2021年以來電池原材料價格大幅上漲，電池成本增加超5成，部分高達7成。鐵塔備電項目本身利潤空間有限，電池企業(yè)按備電集采中標價格交付意愿性普遍不高，部分虧損嚴重企業(yè)則延遲交付甚至不交付，實屬無奈。”

2021年以來，四大主材、鎳/鈷/鋰/銅/鋁、氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價格集體上揚，部分輔材較2021年初上漲數(shù)倍，甚至“一貨難求”。

材料成本壓力巨大，電池企業(yè)相繼宣布在數(shù)碼、小動力、儲能等領域的產(chǎn)品漲價，對于規(guī)模及體量相對小的電池企業(yè)，因缺貨被動停止接單，甚至停產(chǎn)止損。

而備電集采項目交付必須按中標約定價格交付，2021年尤其是2021上半年備電集采項目均價普遍較低，對原本利潤空間有限備電電池項目而言，部分電池企業(yè)實在是無力承擔。

通信儲能基站備電項目因?qū)﹄姵匦阅芤蟛桓?，普遍定價不高，且價格十分敏感，2020年曾存在低報價競爭亂像。2021年以來情況得以好轉(zhuǎn)，但價格依然敏感。

如在2021年2月，2021中國鐵塔與中國電信備電用LFP電池產(chǎn)品聯(lián)合集采項目，中標項目集采LFP電池組含稅采購均價較低，僅0.504元/Wh。

這也是聯(lián)動天翼、億鵬能源中標的那一批鐵塔備電用LFP電池集采項目，共計招標2.09GWh。其中，聯(lián)動天翼、億鵬能源中標量分別是849.5MWh、億鵬能源100MWh，中標的價格依次為0.47元/Wh，億鵬能源0.53元/wh。

業(yè)內(nèi)人士直言，該價格彼時電池企業(yè)已很難盈利，2021年原材料漲價波及，電池企業(yè)更是壓力巨大。如果電池企業(yè)沒有做相應的原材料庫存儲備，不交付也實屬無奈之舉。

值得一提的是，2022年原材料上漲趨勢不減，電池材料成本全面向下傳導至終端。據(jù)悉，目前通信基站領域儲能電池價格普遍0.8-0.9元/wh，部分甚至達到1.2元/wh。

因此，中國鐵塔、中國移動等運營商從2021下半年開始相繼調(diào)整了其備電LFP電池采購均價。如鐵塔去年11月備電集采LFP電池組采購均價由當年3月的0.504元/Wh提升至0.708元/wh，調(diào)整比例超4成。

但原材料價格上漲幅度遠超市場預期，業(yè)內(nèi)的判斷是，若原材料價格持續(xù)上漲，后續(xù)儲能電池價格肯定跟著市場大幅調(diào)整，對于因價格問題無法交付的集采項目若占比提升，運營商很可能會擇期重啟招標。甚至因LFP電池采購成本的增加，新增需求轉(zhuǎn)向成本更低的鉛酸電池。 

原標題：漲價風波下基站儲能電池交付“困局”