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近日北京法院公布一起電動(dòng)車爆炸案民事糾紛判決書。案件細(xì)節(jié)顯示，原告三位購買的新日電動(dòng)自行車鋰電池發(fā)生爆炸，造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，法院判處新日電動(dòng)車股份有限公司賠償原告9萬元。鋰電池在我們生活中隨處可見，手機(jī)、電動(dòng)自行車、新能源汽車等等，鋰電池安全顯得尤為重要，但鋰電池事故卻時(shí)有發(fā)生。

鋰電池爆炸頻發(fā)

2021年5月10日成都市成華區(qū)一小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車自行車爆燃，爆炸導(dǎo)致5人受傷，其中兩名嬰兒身體大面積燒傷。

2021年9月20日凌晨北京通州區(qū)一小區(qū)電動(dòng)自行車充電過程中電池發(fā)生爆炸起火，事故造成造成5人死亡。

2021年4月16日，豐臺(tái)區(qū)某光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)爆炸，事故原因?yàn)殡姵亻g內(nèi)的磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹?。事故造?人遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷。

2022年2月8日晚，上海普陀區(qū)宜川四村一戶居民家中鋰電池發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)，火災(zāi)造成3人死亡，現(xiàn)場屋內(nèi)家具及棉被等雜物均已被燒毀。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年，僅上海市發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故就有786起，事故造成11人死亡、41人受傷。

而全國僅2021年1～10月，電動(dòng)自行車及其電池故障就引發(fā)1.4萬余起火災(zāi)，造成41人死亡、157人受傷。相關(guān)行業(yè)報(bào)告指出，電動(dòng)自行車、新能源汽車、鋰電等儲(chǔ)能設(shè)備火災(zāi)爆炸事故呈增長態(tài)勢。

不止國內(nèi)，2022年3月17日凌晨4時(shí)美國紐約皇后區(qū)法拉盛市中心一商場突發(fā)大火，當(dāng)?shù)叵啦块T表示起火原因可能是電動(dòng)車鋰電池爆炸引起。

鋰電池安全國家標(biāo)準(zhǔn)正在醞釀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能市場，磷酸鐵鋰電池占比近90%，是主流技術(shù)路線，也是商業(yè)化進(jìn)程最快的技術(shù)之一。業(yè)內(nèi)專家表示，相比鉛酸、鎳氫電池，鋰電池環(huán)境兼容性強(qiáng)、污染較低、性價(jià)比較高，優(yōu)勢突出。現(xiàn)階段國內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域大規(guī)模儲(chǔ)能電站首選仍是鋰電池。鋰電池安全問題一直縈繞心頭，面對鋰電池巨大的應(yīng)用市場和使用不慎便會(huì)爆炸的危險(xiǎn)，圍繞鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)國家先后出臺(tái)多項(xiàng)政策。

早在2021年12月28日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)便下達(dá)了10項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（國標(biāo)委發(fā)〔2021〕37號）的通知，其中就重點(diǎn)提到了《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

近日工信部公開征求對《電能存儲(chǔ)系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》（20214450-Q-339）國家標(biāo)準(zhǔn)（一次征求意見稿）的意見。

原標(biāo)題：鋰電池爆炸判賠9萬元 相關(guān)安全要求有望落實(shí)