摘要:資本也在加速入場(chǎng),助力氫電產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強(qiáng)。
隨著氫城示范政策持續(xù)推進(jìn),資本也在加速入場(chǎng),助力氫電產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強(qiáng)。根據(jù)公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì),1-2月,國(guó)內(nèi)僅燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈公開(kāi)大額融資事件就超過(guò)4起,總?cè)谫Y金額預(yù)計(jì)超過(guò)15億元,這其中包括未勢(shì)能源A輪9億元融資;上海大創(chuàng)汽車(chē)B輪5000萬(wàn)融資;驥翀氫能的A輪數(shù)億融資;愛(ài)德曼B輪4億融資等。
除了已經(jīng)公開(kāi)披露融資情況的企業(yè),燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中,融資正逐漸向上游材料和關(guān)鍵部件領(lǐng)域延伸。就高工氫電近期了解到的情況來(lái)看,已經(jīng)正在進(jìn)行融資的企業(yè)就包含燃料電池領(lǐng)域的新研氫能;催化劑領(lǐng)域的氫電中科、億氫科技;氣體擴(kuò)散層領(lǐng)域的通用氫能等。
事實(shí)上,不僅今年氫電領(lǐng)域融資活躍,去年很多企業(yè)已成功獲得資本的青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,2021年1-12月就超過(guò)20家企業(yè)獲得資本的支持,融資總金額超過(guò)40億元。整體來(lái)看,我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的融資呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):
其一:產(chǎn)業(yè)鏈集中度較高,大額的融資主要集中在燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的中下游環(huán)節(jié),尤其是燃料電池企業(yè)更受資本方的青睞。
其二:融資金額大幅上漲,部分企業(yè)進(jìn)入數(shù)億元級(jí)的融資企業(yè)俱樂(lè)部。我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)處于初級(jí)發(fā)展階段,在此前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈融資規(guī)模普遍偏小,很多以千萬(wàn)元級(jí)別為主,自從去年下半年我國(guó)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群公布后,融資的規(guī)模開(kāi)始明顯擴(kuò)大。上述4個(gè)融資案例中,有3家企業(yè)的融資過(guò)億,未勢(shì)能源更是以總?cè)谫Y額9億元,投后估值突破40億,刷新了中國(guó)氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)紀(jì)錄。
其三:有技術(shù)沉淀與研發(fā)實(shí)力的企業(yè)備受資本青睞。獲得資本注資的企業(yè)有建立了自己強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、有較強(qiáng)的技術(shù)沉淀,個(gè)別新銳勢(shì)力也均有深厚的背景。這在一定程度上反映資本市場(chǎng)更青睞側(cè)重研發(fā),有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)。
其四:融資多用于擴(kuò)建產(chǎn)能,同時(shí)注重加速產(chǎn)品的市場(chǎng)化落地推廣。氫城示范政策為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來(lái)流量訂單機(jī)會(huì),企業(yè)為獲得訂單,參與多個(gè)示范城市群的建設(shè),投建產(chǎn)線是必然。同時(shí),要將新產(chǎn)品推向市場(chǎng),既要講究策略,也需要資金的支持。在以上融資企業(yè)中,驥翀氫能和未勢(shì)能源都明確將部分融資用于加快產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)化推廣。
原標(biāo)題:2022開(kāi)局:企業(yè)融資旺盛,資本加速入場(chǎng)