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近日A股市場繼續(xù)低位震蕩，早盤主要指數(shù)走低，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)相對較強(qiáng)，午后三大指成功翻紅。盤面上采掘、能源金屬、貴金屬、軍工領(lǐng)漲，鋰電池、光伏等題材也活躍居前，基建相關(guān)板塊走低。今日上市的新股也相對疲弱，其中N大族數(shù)破發(fā)，如投資者中一簽最多浮虧已超過6000元。

截至收盤，今日集體收漲，其中滬指上漲0.32%，收報(bào)3462.31點(diǎn)；深證成指上漲0.32%，收報(bào)13455.73點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指上漲0.89%，收報(bào)2881.31點(diǎn)。市場成交額達(dá)到9491億元。

市場反復(fù)磨底概率大

上周以來，受到地緣沖突影響，帶動一波避險板塊的走強(qiáng)，期間還有新能源、光伏、芯片等賽道股輪番表現(xiàn)。市場雖然在低位運(yùn)行，也沒有主線熱點(diǎn)帶動，但是舵主覺得整體還是有積極因素支撐的，當(dāng)前的反復(fù)磨底也是為了后市更好的上升。

首先，市場結(jié)束了一個月左右的成交低迷的局面，上周連續(xù)3日成交量突破萬億，今日雖然成交量又回萬億之下，但市場階段性的積極性整體在提升，這對市場震蕩筑底是起到積極作用的。其次，經(jīng)過近些天的打磨，地緣沖突帶來的負(fù)面情緒影響正逐步減弱，隨著海外影響的減緩，情緒干擾也將逐步被消化這也是給在低位運(yùn)行的市場更有利于情緒恢復(fù)。另外就是賽道股的活躍有所提升，之前也是由于賽道股持續(xù)的調(diào)整，拖累股指的表現(xiàn)，而近期賽道股在底部輪番表現(xiàn)，說明殺估值有望告一段落，也是有望進(jìn)一步提升市場的積極性。

最后，舵主想說，馬上就進(jìn)入3月，這個一個重要月份，國內(nèi)還有重要會議舉行，維穩(wěn)需求下各種穩(wěn)增長細(xì)化政策有望陸續(xù)出爐，整體看，國內(nèi)消息和政策是偏暖的，唯一的利空還是外圍局勢的影響，所以當(dāng)前指數(shù)震蕩整理之際，反復(fù)磨底的概率較大。但是在穩(wěn)增長下政策底的支撐以及寬松周期開啟下，市場整體向好的邏輯未變。

新能源迎政策風(fēng)口

在“雙碳”的大背景下，新能源產(chǎn)業(yè)日趨成為熱門賽道，近期相關(guān)政策也穩(wěn)步推進(jìn)。上周五舵主還在說國務(wù)院、中央政治局以及科技部等多部門陸續(xù)出爐新能源的相關(guān)政策，對行業(yè)形成全方位利好。

今日工信部又出利好，在今日的國新辦新聞發(fā)布會上，工信部表示，去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份靚麗的答卷，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長的態(tài)勢。工信部將繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)對“充電難”問題。

工信部還表示，將完善支持政策，抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期。工信部將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)，增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的獲得感。

工信部將啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動化水平。

在談到“碳達(dá)峰”問題時，工信部表示，新能源汽車要加大推廣應(yīng)用力度，大力發(fā)展綠色智能船舶，加快推進(jìn)綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證，開展綠色建材下鄉(xiāng)活動。

可以看到，新能源汽車政策面的利好持續(xù)不斷，而在需求方面也是有望穩(wěn)增長。據(jù)新能源汽車各方根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，一月份我國新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別為45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別上升了133.2%和135.8%，繼續(xù)保持高速增長；后續(xù)在“穩(wěn)增長”和“汽車下鄉(xiāng)”等政策的驅(qū)動下，新能源汽車產(chǎn)銷量仍然有望保持穩(wěn)步上升的態(tài)勢。

在這背景下，得益于國家“雙碳”戰(zhàn)略以及新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間可期。因此，舵主覺得，新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈值得逢低或分批關(guān)注，像新能源車ETF、碳中和ETF及其聯(lián)接基金（A類/C類）或可關(guān)注起來。 

原標(biāo)題：市場探底回升，新能源迎政策風(fēng)口