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維克網鋰電

1月28日，來自晚點LatePost的消息顯示，小鵬汽車已確定在去年11月發(fā)布的中大型SUV G9中使用欣旺達的4c動力電池（4c電池可適應快速充電）。欣旺達會是G9某一版本的A供，供應份額超過50%。

此前，小鵬汽車的主動力電池供應商為寧德時代，去年10，韓媒報道稱，SK Innovation在7月與小鵬汽車簽訂了電池供應合約。SKI將為小鵬汽車提供80%鎳含量的高鎳電池。該電池由SKI惠州工廠生產，并早已開啟了批量生產。

彼時，業(yè)界相關人士表示，這意味著SKI打破了寧德時代“獨供”小鵬汽車的局面，現在，欣旺達也正式加入。

事實上，這也是新能源車企“默契”的選擇——不過度依賴單一的供應商。除了小鵬汽車，廣汽埃安、蔚來汽車也在新車中使用了寧德時代之外的供應商。

開始“起飛”的動力電池業(yè)務

欣旺達以鋰電模組業(yè)務起步，逐步完善上下游產業(yè)鏈，是全球領先的3C電池生產企業(yè)。2008年，欣旺達開始布局動力電池，通過持續(xù)性的研發(fā)投入，在電動汽車動力電芯、汽車動力電池BMS、儲能系統(tǒng)領域已形成完整的研發(fā)平臺，正邁向全球領先的鋰電一體化龍頭企業(yè)。

2021年，動力電池成為欣旺達增速最快的業(yè)務板塊之一。

動力電池裝機量方面，2021年下半年，欣旺達動力電池裝機量開始起量，單月均進入排行榜前十行列，全年裝機量達到2.06GWh，市場份額1.3%，排名第10位。

值得一提的是，2021年11月欣旺達還進入了全球動力電池裝機量排行榜TOP10。

客戶方面，欣旺達動力電池業(yè)務于2021年相繼獲得15個項目定點，目前客戶包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱等。

產能方面，2021年欣旺達宣布了多個擴產項目，總投資達450億元，將合計新增產能90GWh，根據規(guī)劃，到2025年，欣旺達產能將達到140 GWh。截至2021年底，欣旺達動力電芯產能已超過10GWh，消費電芯產能已達到90萬只/天。

目前，欣旺達在國內布局了惠州、南京、南昌、山東四大動力電池生產基地。其中南京基地項目總投資120億元，規(guī)劃產能30GWh；南昌基地項目總投資200億元，規(guī)劃產能50GWh；山東棗莊基地總投資200億元，規(guī)劃產能30GWh；此外還與吉利在棗莊合資建設年產能80萬套混合動力電池，該項目總投資50億元。

業(yè)績方面，欣旺達預計2021年全年凈利潤為8.02-9.62億元，同比增長0%-20%；扣非凈利潤為3.98-5.58億元，同比增長52.03%-113.31%。

步入2022年，欣旺達動力電池將進入加速放量階段。欣旺達有關負責人去年年底表示，公司在手訂單飽滿，相信除了前述介紹的小鵬汽車，后續(xù)還將有更多欣旺達動力電池配套車企車型的消息發(fā)布。

好事總是成雙。在上述消息公布的同晚，欣旺達公告，欣瑞恒泰出資1億元取得控股子公司欣旺達汽車電池2.2272%股權。上述增資完成后，天津和諧、中信投資、海寧長宏分別以其對欣旺達汽車電池享有的現金貸款債權4億元、3億元、1億元人民幣作為出資，取得欣旺達汽車電池5.8824%、4.4128%、1.4706%股權。

此次交易完成后，公司下屬子公司欣旺達惠州新能源有限公司持有欣旺達汽車電池的股權比例由81.07%變更為71.53%，仍屬于公司合并報表范圍內的控股子公司。

能源業(yè)務版圖初顯

不止于動力電池，欣旺達正在展開更多的布局。

保障鋰電池原材料供應的重要性，欣旺達早已意識到。去年12月，欣旺達聯合川恒股份與貴州省甕安縣人民政府共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。共同投資建設甕安縣“礦化一體”新能源材料循環(huán)產業(yè)項目，項目計劃總投資70億元，共建設兩期項目，其中一期、二期項目建設內容均包括年產30萬噸電池用磷酸鐵生產線，合計產能60萬噸。

同時，欣旺達還與川恒股份在磷資源、鋰資源及深加工方面進行投資合作，并簽訂《投資合作協(xié)議》。

另外，今年1月26日，欣旺達浙江鋰威產業(yè)園（二期）基膜涂覆項目實現主廠房封頂。該項目總投資7.5億元，建成后將年產1.15億平方米高性能鋰電池材料，主要產品有隔離涂覆膜、銅鋁箔底涂等。

此外，儲能業(yè)務也取得了良好的發(fā)展。欣旺達2021年上半年總裝機量超554MWh，拿下了非洲地區(qū)13.3MWh、山西大同30MWh等10MWh以上級別儲能項目。

值得一提的是，欣旺達是華為供應商之一，為華為提供電芯和電池包。

展望未來，欣旺達瞄準的是整個能源產業(yè)。1月21日欣旺達官方宣布，全資子公司欣旺達綜合能源與中能電氣全資子公司中能綠慧已于近日簽訂《合作框架協(xié)議》。

雙方擬在風、光、儲、充換電及綜合能源服務等項目的資源獲取、項目開發(fā)、投資、建設及運維方面展開整體戰(zhàn)略合作，共同助力國家“3060”雙碳戰(zhàn)略。

3C電池巨頭的蛻變

在鋰電池領域，欣旺達和德賽電池被稱為“傳統(tǒng)雙子星”，2016年以前，德賽電池的營收遙遙領先，2016年以后，二者分道揚鑣，欣旺達走上了更高速度的發(fā)展道路，而德賽電池雖然也增速不慢，但明顯低于欣旺達。

拉開差距的原因恰恰于欣旺達開展了多元化路線，而業(yè)務多元化的欣旺達，其未來將是手機數碼、智能硬件、汽車及動力電池、精密結構件、儲能等業(yè)務全面發(fā)展?？梢灶A見，蓬勃發(fā)展的欣旺達，未來將有更好的成績呈現！

截至1月28日收盤，欣旺達總市值604.56億元。

原標題：重磅！欣旺達成小鵬汽車電池A供！