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1月27日，LG新能源在韓國證券交易所掛牌上市，發(fā)行價每股30萬億韓元（約合1600元人民幣），開盤后LG新能源股價一路上漲99%至59.8萬韓元，市值一度達7500億人民幣。

不過隨后開始回落，LG新能源股價回落至46.8萬韓元，較發(fā)行價上漲56%，市值為112.8萬億韓元（約合5936億元人民幣）。

LG新能源此前宣布，將通過首次公開募股（IPO）募集約683億元人民幣，成為韓國有史以來最大規(guī)模的IPO項目。

得益于LG新能源在全球動力電池的市場地位，韓國二級市場對其也是相當看好，投資者的投資熱情頗高，散戶認購了超過70倍的認籌規(guī)模。

同時，目前在韓國上市公司市值排行榜上，LG新能源僅次于三星電子。另據報道，此次LG新能源IPO拉動了韓國國內的新增開戶數，部分韓國券商的新開賬戶數據較往年增長超過了200%。

而且，LG新能源也成為過去12個月內第二大IPO，僅次于美國電動汽車公司RIVIAN的120億美元。

有韓國多家券商預測，LG新能源今年市銷率預計將達到30倍，躋身韓國市場的前三大市值公司。

這是寧德時代最強勁的對手。脫胎于歷史悠久的LG集團，LG新能源曾在很長一段時間內被寧德時代完全壓制，但在2020年開始打入特斯拉供應鏈全角的拿下了來自上海超級工廠的巨額訂單，勢頭變得兇猛。LG新能源CEO權英壽放言，將在全球市場份額超過寧德時代，成為全球第一。

不過，與寧德時代相比，在市值方面，二者還有一定差距，寧德時代當前市值為1.3萬億元，是LG新能源的2倍多。

動力電池產能部分，據SNE Research數據顯示，2021年1~11月，LG新能源全球動力電池裝機量累計為51.5GWh，同比增長90%，市場占有率20.5%，排名第二，而寧德以79.8GWh的裝機量，以31.8%市占率排名第一。

原標題：7500億！寧德時代最狠對手來了！