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 近日，凱倫股份全資子公司湖北紐凱倫軌道交通新材料有限公司再傳捷報(bào)!在陸續(xù)中標(biāo)渝昆高鐵、川藏高鐵防水材料物資后，紐凱倫被正式確定為新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段(先開(kāi)段)建管甲供物資招標(biāo)的中標(biāo)人。


新建滬渝蓉高速鐵路，是連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速鐵路，也是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“沿江通道”的主線(xiàn)部分。該高鐵分五段施工，凱倫股份中標(biāo)的武漢至宜昌段是最先開(kāi)工的一段，該線(xiàn)路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年，項(xiàng)目總投資522.7億元。


我國(guó)華中地區(qū)地域遼闊，地形復(fù)雜，武漢至宜昌段沿途需新建隧道25座，橋隧占比85%，位于荊門(mén)市西北的白果樹(shù)隧道更是長(zhǎng)達(dá)3090.3米，對(duì)防水工程的品質(zhì)要求自然不言而喻。凱倫股份此次中標(biāo)，再次有力證明了融合防水系統(tǒng)的卓越性能，可謂含金量十足。

未來(lái)，新建滬渝蓉高速鐵路全線(xiàn)建成后，武漢3小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)上海重慶，打通武漢城市圈與“宜荊荊恩”“襄十隨神”城市群的戰(zhàn)略聯(lián)結(jié)通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

原標(biāo)題：構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交通走廊有我一份！凱倫中標(biāo)新建滬渝蓉高速鐵路