1.3標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能組件數(shù)學(xué)建模以及MATLAB仿真
1.3.1數(shù)學(xué)模型
式(1-2)為標(biāo)準(zhǔn)的電池組件數(shù)學(xué)模型,光生電流等于流過(guò)負(fù)載的電流、反向飽和電流、流過(guò)內(nèi)阻電流三者之和。(參數(shù)見(jiàn)表1-2)
圖1-7
由此可見(jiàn),溫度對(duì)發(fā)電系統(tǒng)的影響較大。在電站設(shè)計(jì)選址時(shí),應(yīng)該避免靠近空調(diào)壓縮機(jī)。并適當(dāng)增大電池組件之間以及組件和地表的距離,達(dá)到通風(fēng)散熱的目的。
1.3標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能組件數(shù)學(xué)建模以及MATLAB仿真
1.3.1數(shù)學(xué)模型
式(1-2)為標(biāo)準(zhǔn)的電池組件數(shù)學(xué)模型,光生電流等于流過(guò)負(fù)載的電流、反向飽和電流、流過(guò)內(nèi)阻電流三者之和。(參數(shù)見(jiàn)表1-2)
式(1-2)是一個(gè)含有多個(gè)未知量的超越方程,式中電池的串聯(lián)、并聯(lián)內(nèi)阻、二極管的品質(zhì)因子、光生電流、二極管的反向包和電流都不方便測(cè)量。為了方便工程應(yīng)用和工程建模。
忽略了并聯(lián)電阻的數(shù)據(jù),因?yàn)椴⒙?lián)電阻太大往往有150-300歐姆。式(1-2)可以改寫為式(1-3)
當(dāng)電池在開(kāi)路狀態(tài)下,I=0;V=Voc;在最大功率點(diǎn)狀態(tài)下,I=Impp;V=Vmpp;設(shè)Iph=Isc
可得式(1-4)( 1-5)
表1-2