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 10月18日,“杭州亞運低碳氫電耦合應用示范項目”在錢塘江入海口附近的格力園區(qū)啟動，這也是全國首個融合柔性直流、氫電耦合、多能互補的“零碳”綠色園區(qū)，建成后預計一年可減少碳排放860噸。

根據(jù)項目施工進度安排，預計到今年底，錢塘江入海口的部分風和光將變成氫氣和氧氣，服務園區(qū)通勤公交接駁車、物流叉車等工具和辦公樓、生產(chǎn)車間、數(shù)據(jù)中心等場所都將用上綠色清潔能源。通過多能互補的一系列能量“組合拳”，園區(qū)的單位產(chǎn)值能耗可下降約16%，每天需要的大電網(wǎng)負荷從6400千瓦減少到5370千瓦。

相比常見的風電、光伏電能，氫電耦合有什么“新花樣”呢？國網(wǎng)杭州供電公司互聯(lián)網(wǎng)辦公室主任樊立波介紹，園區(qū)將利用日間高峰時段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進行電解水制氫，每小時可制氫約200標方，純化后的高純氫氣進行增壓存儲。工程制備的氧氣，通過增壓機接入氧氣管網(wǎng)，可供生產(chǎn)車間焊接使用，實現(xiàn)用戶用電側(cè)熱、氫、氧的清潔能源供應。風電、光伏等新能源發(fā)電具有間歇性、不穩(wěn)定性。而氫能可實現(xiàn)大規(guī)模、長周期儲能，且擁有單位能量存儲成本低的優(yōu)勢。

格力園區(qū)能效管理負責人錢博算了一筆“經(jīng)濟賬”：項目投產(chǎn)后，每天最大供氫量可達到200公斤，供園區(qū)內(nèi)氫燃料大巴車和物流車使用，氧氣供空調(diào)生產(chǎn)焊接助燃，系統(tǒng)運行產(chǎn)生的余熱可供高溫注塑使用，綜合算下來每年可為園區(qū)節(jié)約生產(chǎn)投入成本約256萬元。

此外，該園區(qū)電源側(cè)其中一路直流電源取自杭州錢塘柔性直流配電站，可以實現(xiàn)錢塘江畔風能發(fā)電的就地消納。

據(jù)悉，柔性直流技術就像在電力系統(tǒng)中接入一個完全可控的“水泵”，能夠精準地控制“電流”的方向、速度和流量，彌補了常規(guī)輸電只能控制“電流”方向的局限性。


原標題：國內(nèi)首個氫電耦合“零碳”園區(qū)啟動建設