作為鋰電龍頭的寧德時(shí)代今日午后跳水大跌一度跌超4%,截止發(fā)稿,寧德時(shí)代跌3.07%,報(bào)505元每股。
10月12日,市場(chǎng)情緒陷入冰點(diǎn),三大指數(shù)紛紛跳水,而個(gè)股方面也極為慘淡,兩市下跌個(gè)股超3600只。
值得注意的是,作為鋰電龍頭的寧德時(shí)代今日午后跳水大跌一度跌超4%,截止發(fā)稿,寧德時(shí)代跌3.07%,報(bào)505元每股。
而就在今日午間,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區(qū)投資建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,項(xiàng)目投資總金額不超過(guò)人民幣320億元。
對(duì)于此次投資,寧德時(shí)代表示,本項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì),保障公司電池材料供應(yīng),推進(jìn)公司退役動(dòng)力電池全生命周期管理的目標(biāo),對(duì)于控制成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開(kāi)支和現(xiàn)金支出,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響,符合公司全體股東的利益。
據(jù)悉,根據(jù)國(guó)家規(guī)定,動(dòng)力電池容量衰減至額定容量的80%以下,就要面臨退役、被強(qiáng)制回收,而最早一批新能源汽車配備的動(dòng)力電池已處于退役期。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)動(dòng)力電池退役量高達(dá)20萬(wàn)噸(約25GWh),預(yù)計(jì)2025年后,每年退役電池?cái)?shù)量增長(zhǎng)將超百萬(wàn)量級(jí)。
就此來(lái)看,寧德時(shí)代狂砸320億投資來(lái)完善戰(zhàn)略布局應(yīng)該是不錯(cuò)的利好。事實(shí)上,湖北宜化就因此消息午后直線拉升,截止收盤(pán),湖北宜化成功封漲停板。
湖北宜化漲停,正主寧德時(shí)代反倒出現(xiàn)大跌,著實(shí)令人唏噓。
當(dāng)然,隨著未來(lái)新能源車需求持續(xù)擴(kuò)大,鋰電市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大,寧德時(shí)代作為鋰電龍頭有望持續(xù)受益。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東預(yù)計(jì),如果不出現(xiàn)重大問(wèn)題的話,今年新能源汽車銷量有可能突破300萬(wàn)輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-9月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為215.7萬(wàn)輛。
原標(biāo)題:320億投資砸出大跌?寧德時(shí)代一度跌逾4%