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多氟多表示，公司具備六氟磷酸鈉產(chǎn)業(yè)化能力以及具備完整的電池生產(chǎn)線，將結(jié)合華陽股份和梧桐樹資本的力量，推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化。

9月25日，多氟多發(fā)布公告稱，公司與華陽股份、梧桐樹資本簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，就六氟磷酸鋰和鈉離子電池項目展開合作。

一是六氟磷酸鈉合作項目和鈉離子電池合作項目。多氟多具備六氟磷酸鈉產(chǎn)業(yè)化能力以及具備完整的電池生產(chǎn)線，華陽股份在鈉離子電池進行布局，梧桐樹資本具備資金實力，各方擬在六氟磷酸鈉和鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化方面進行深度合作。

二是六氟磷酸鋰合作項目。多氟多在陽泉設(shè)立多氟多陽福新材料有限公司并建設(shè)六氟磷酸鋰生產(chǎn)線，華陽股份和梧桐樹資本合作的產(chǎn)業(yè)基金擬以股權(quán)的方式對六氟磷酸鋰項目公司進行投資。同時在電解液添加劑、負極材料、研究院和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域達成合作。

據(jù)悉，多氟多陽福子公司注冊資本2億元，投資10億元建設(shè)年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目。

多氟多現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能1萬噸/年，新增5000噸產(chǎn)能將在年內(nèi)投產(chǎn)，明年還將新增產(chǎn)能 2 萬噸。新項目投產(chǎn)之后，多氟多的六氟磷酸鋰總產(chǎn)能將超過5萬噸/年。

多氟多加碼六氟磷酸鋰產(chǎn)能背后，是新能源汽車銷量大幅增長帶動六氟磷酸鋰需求激增，上游供應(yīng)偏緊助推六氟磷酸鋰價格上漲，市場需求增長為頭部六氟磷酸鋰企業(yè)擴產(chǎn)提供保障。

自2021年以來，六氟磷酸鋰因上游供應(yīng)緊缺和下游市場需求旺盛進入價格上升通道，目前主流報價達到41-45萬元/噸，部分零單報價已經(jīng)達到47萬元/噸，較年初10.5萬元-11.5萬元/噸最大漲幅達347%。

在此情況之下，包括天賜材料、多氟多、永太科技、天際股份、三美股份等企業(yè)都在擴充六氟磷酸鋰，新增產(chǎn)能接近30萬噸。

新增項目投產(chǎn)之后，多氟多的六氟磷酸鋰產(chǎn)能和供貨能力將得到進一步提升。

值得注意的是，除了加碼六氟磷酸鋰之外，多氟多也在布局鈉離子電池。

多氟多表示，公司具備六氟磷酸鈉產(chǎn)業(yè)化能力以及具備完整的電池生產(chǎn)線，將結(jié)合華陽股份和梧桐樹資本的力量，推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化。

業(yè)內(nèi)人士指出，鈉離子電池具備低成本、長壽命和高安全性能等優(yōu)勢，不僅能在一定程度上成為鋰離子電池的補充，緩解鋰資源短缺的問題，還能逐步替代環(huán)境污染嚴重的鉛酸電池，保證我國能源安全和社會可持續(xù)發(fā)展。

我國在鈉離子電池產(chǎn)品研發(fā)制造、標(biāo)準制定以及市場推廣應(yīng)用等方面的工作正在全面展開，鈉離子電池即將進入商業(yè)化應(yīng)用階段，相關(guān)工作已經(jīng)走在世界前列。

目前，寧德時代已經(jīng)發(fā)布其第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經(jīng)達到160Wh/kg，基于該產(chǎn)品，其還創(chuàng)新開發(fā)出鋰鈉混搭電池包。

今年6月份，中科海鈉宣布與華陽集團共同建設(shè)年產(chǎn)2000噸的鈉離子電池正負極材料生產(chǎn)基地。由中科院物理所和中科海鈉聯(lián)合推出的全球首套1MWh鈉離子電池光儲充智能微網(wǎng)系統(tǒng)，在山西太原綜改區(qū)正式投入運行，標(biāo)志著鈉離子電池正式進入商業(yè)化運營階段。

此外，還有多家電池和材料企業(yè)已經(jīng)開展了鈉離子電池和正極材料的產(chǎn)業(yè)化研究，正在加快推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化。

而多氟多涉足鈉離子電池研發(fā)，目的是想在鈉離子電池賽道上搶占先機，進一步提升其市場競爭力。 

原標(biāo)題：多氟多“試水”鈉電池